Tayar pneumatik perubatan: jenis dan ciri aplikasi

Tayar adalah cara imobilisasi, dengan kata lain, cara yang direka untuk memperbaiki pelbagai bahagian badan seseorang. Penggunaannya adalah perlu dalam rawatan dan pencegahan pelbagai kecederaan, serta dalam memerangi penyakit sistem rangka. Penggunaan tayar boleh mengurangkan kesakitan dan mengurangkan risiko anjakan selanjutnya. Peranti boleh menjadi piawaian dan dibuat daripada bahan bekas. Pada masa ini, jenis tayar yang paling biasa ialah:

• kolar;
• prostitusi;
• tayar untuk pengangkut pengangkutan.

Jenis yang terakhir termasuk tayar pneumatik, yang saya ingin perhatikan.

Apakah tayar pneumatik

Tayar pneumatik perubatan boleh digunakan dengan mudah pada fraktur, fraktur yang disyaki, kerosakan pada tisu lembut (termasuk pendarahan). Tempoh penggunaan adalah terhad kepada tempoh pengangkutan mangsa dari tempat kecederaan segera ke kemudahan perubatan.

Peranti ini adalah ruang filem anjal dengan poket dan injap untuk memaksa udara masuk ke dalam ruang. Badan yang telah cedera diletakkan di dalam ruangan itu, maka udara dipaksa masuk ke dalam ruang di bawah tekanan tinggi. Alat imobilisasi sedemikian, seperti tayar pneumatik, boleh digunakan walaupun pada suhu rendah kerana kesan penebat habanya.

Aplikasi dan jenis

Tayar perubatan pneumatik mengulangi pelepasan anggota tetap. Ia pastinya boleh dipanggil plaster sementara. Tayar yang dikenakan untuk kecederaan kaki, kaki bawah, lengan bawah, sebagai cara saling, dan bantuan diri. Boleh digunakan untuk mencegah jangkitan dan menghentikan pendarahan, kerana ia ketat udara. Ciri penting peranti yang sedang dipertimbangkan adalah radiolucensi. Tekanan dalam ruang tidak melebihi 50 mm. Hg Art., Julat suhu yang dibenarkan untuk penggunaan tayar ini - dari 25 hingga 40 darjah di atas sifar.

Tayar pneumatik adalah sifat penting kit pemandu peribadi. Selalunya digunakan oleh pasukan ambulans, perkhidmatan kecemasan, kompleks sukan dan hiburan, dalam unit pelbagai perusahaan perlombongan dan pembuatan besar.

Bergantung pada aplikasi, kategori-kategori tayar pneumatik dibezakan:

• untuk shin, jenis kaki "but pendek";
• untuk paha, lutut - jenis "but panjang";
• untuk lengan bawah, tangan "jenis" tangan.

Terdapat, selain itu, tayar pneumatik perubatan kanak-kanak dan dewasa. Ciri-ciri kemunculan, teknikal, fizikal dan kimia, serta bidang aplikasi mereka adalah sama, saiznya tidak sepadan. Sangat menarik untuk dibaca - bagaimana untuk menerapkan bar dawai ke bahagian atas dan bawah.

Kelebihan dan kekurangan

Faedah

• kesederhanaan reka bentuk, tindihan pantas;
• kerana sifat fizikal bahan, adalah mungkin untuk mematuhi anggota tetap;
• keupayaan untuk membuat x-ray, tanpa mengeluarkan perban, kerana sifat fizikal bahan;
• apabila menggunakan alat sedemikian, risiko kecederaan adalah minima, kerana keanjalan struktur yang mencukupi itu sendiri;
• kemungkinan lapisan di atas pakaian dan kasut kerana saiz tayar;
• pergerakan tinggi kerana ketat dan berat badan rendah.

Kelemahan

• maksudnya tusukan dan, akibatnya, kebolehpercayaan fiksasi tidak mencukupi;
• peningkatan tekanan di dalam ruang menyebabkan peningkatan kekakuan pada satu tangan, tetapi memerah tisu lembut pada yang lain, yang mungkin melibatkan skema iskemia yang tidak boleh dipulihkan dengan penggunaan yang berpanjangan;
• dalam kes patah tulang besar seperti humeral dan femoral, penggunaan tayar pneumatik tidak akan cukup berkesan kerana kekukuhan fiksasi yang tidak mencukupi;
• Tayar perubatan pneumatik juga boleh menyebabkan pendarahan meningkat dengan patah terbuka dan air mata tisu lembut, bertindak sebagai tali vena.

Urutan tindanan

1. Pertama sekali, adalah perlu untuk menilai keadaan pesakit, memeriksa anggota yang terjejas, menggunakan anestetik, pastikan terdapat keperluan untuk menggunakan tayar pneumatik.
2. Alat ini dikeluarkan dari bungkusan, diletakkan di bawah anggota badan, yang mesti diperbaiki.
3. Seterusnya, buka injap blower udara, di atas peranti melampirkan kedudukan yang paling selesa kepada anggota yang terjejas. Jika perlu, membina lapisan bulu kapas, pembalut atau bahan-bahan sekerap lain. Sekiranya terdapat kerosakan kepada tisu lembut (contohnya, patah terbuka), pakaian aseptik diperlukan. Zip pada butang pembalut.
4. Langkah seterusnya adalah untuk mengeparkan peranti secara langsung untuk immobilization, anda boleh menggunakan pam tangan atau melalui kain dengan mulut anda. Injap ditutup, periksa ketatnya.
5. Adalah penting untuk memeriksa warna dan suhu kulit untuk mencegah iskemia tidak dapat dipulihkan.
6. Kedudukan mangsa semasa pengangkutan bergantung pada keadaannya saat ini.
7. Apabila tiba di hospital, buka injap terlebih dahulu, kemudian mengikat dan melepaskan anggota badan. Masa penggunaan cara penetapan tidak boleh melebihi 60 minit.
8. Selepas digunakan, adalah penting untuk menjalankan prosedur kebersihan dan pembasmian yang sesuai.

Apakah tayar dalam perubatan?

Salah satu tahap yang penting dan penting dalam rawatan pelbagai kecederaan ialah pemindahan imobilisasi. Konsep ini menunjukkan penciptaan rehat berfungsi sepenuhnya untuk bahagian yang terjejas dari sistem muskuloskeletal. Imobilisasi hanya pada pandangan pertama seolah-olah tidak bermakna, tetapi ia membolehkan anda mengganggu mekanisme patologi yang timbul daripada kecederaan.

Untuk menyelesaikan tugas ini, alat khas digunakan - tayar perubatan. Nama tidak ada hubungannya dengan bahagian roda nama yang sama, walaupun bagi kebanyakan pesakit ini persatuan standard. Tetapi ia tidak sepatutnya dianggap salah sama ada - peranti dalam ubat dipanggil peranti yang memberikan sokongan luaran ke bahagian tertentu badan.

Pada mulanya, dana ini hanya diperbaiki - sebarang objek yang tegar dan mudah, diperbaiki kepada anggota badan, memperoleh sifat perubatan. Secara beransur-ansur, terdapat keperluan untuk tayar perkhidmatan - iaitu, dihasilkan mengikut corak piawai. Pengubahsuaian berterusan mereka membawa kepada fakta bahawa dalam masa sekarang walaupun dua kumpulan boleh dibezakan - keras dan lembut.

Konsep

Tayar perubatan adalah alat ortopedik yang direka untuk pertolongan cemas, serta pelaksanaan rawatan untuk kecederaan sistem muskuloskeletal. Tetapi tidak untuk setiap kecederaan penggunaannya dibenarkan - kekalahan mesti sedemikian rupa sehingga ia mengganggu fungsi sebahagian dari tubuh. Secara ringkasnya, ini adalah kecederaan yang teruk (fraktur, kehelan, pemusnahan tisu lembut, kerosakan pada saluran darah dan saraf).

Dalam kes sedemikian, penyembuhan lengkap mungkin hanya dalam satu kes - apabila segmen sistem muskuloskeletal mesti dimatikan sepenuhnya dari kerja. Untuk memenuhi misi ini, tayar moden mesti mempunyai ciri-ciri berikut:

• Menjadi cukup kuat, sambil mengekalkan bukan sahaja berat badan badan, tetapi juga kekuatan pergerakan aktif. Motivasi tidak boleh dihadkan, tetapi harus dihapuskan dengan serta-merta selepas imobilisasi.
• Mempunyai berat badan yang kecil, supaya tidak menyebabkan ketidaknyamanan pesakit semasa melakukan sebarang aktiviti. Tayar yang rumit dan berat bukan sahaja boleh menghadkan aktiviti pesakit, tetapi juga menyebabkan kemerosotan dalam keadaannya.
• Menjadi fisiologi dalam struktur, supaya selepas permohonan itu tidak membawa kepada penebalan yang ganas. Ia tidak sepatutnya menyebabkan tekanan kuat pada bahagian protruding kerangka, dan juga tidak termasuk apa-apa kesan pada ikatan vaskular dan saraf.
• Mempunyai peranti gabungan yang akan membolehkan anda menggunakan satu alat piawai untuk kes-kes yang berbeza. Pengubahsuaian adalah perlu kerana setiap pesakit mempunyai indikator individu ketinggian, berat badan dan fizikal.

Pembahagian tayar perubatan ke dalam keras dan lembut lebih bersyarat, dan bergantung kepada struktur awal produk dan kawasan aplikasinya - kesan masing-masing pada badan adalah sama dalam mana-mana.

Tayar keras

Pemisahan dalam kumpulan ini adalah berdasarkan prinsip bahan sumber - ia mesti tahan terhadap tekanan mekanikal. Oleh itu, anda harus menyenaraikan semua jenis, mulai daripada cara yang paling mudah dan lama:

1. Bahan bersejarah untuk tayar adalah kayu - ia adalah dari ini bahawa tayar ringan dan tahan lama boleh dibuat.
2. Tetapi mereka semua berbeza kelemahan yang ketara - kemustahilan sebarang pengubahsuaian.
3. Oleh itu, kita terpaksa membuatnya dari beberapa bahagian, yang mempengaruhi sifat sokongan.
4. Antaranya beberapa produk yang masih digunakan - tayar perubatan Elansky atau Diterikh.

Pilihan ini digunakan secara meluas dalam pembedahan tentera, di mana keperluan yang boleh dipercayai dan mudah diperlukan. Perkembangan Elansky bertujuan untuk memperbaiki kepala, leher dan dada, dan terdiri dari rangka kayu yang dilengkapi dengan beberapa tali. Tayar Diterichs adalah ubat sejagat, yang membolehkan pengekalan dan pelanjutan serentak sekiranya berlaku kerosakan pada tulang paha dan sendi bersebelahan dengannya.

Semua tayar keras digunakan untuk memberikan pertolongan cemas di kawasan-kawasan yang mempunyai panjang tulang panjang, yang mana mereka, terima kasih kepada panjangnya, membaiki dengan selamat.

Moden

Sekarang dalam amalan perubatan umum, hanya produk yang mempunyai gabungan sifat yang digunakan. Ini membolehkan anda menggunakan produk yang sama untuk pelbagai kecederaan:

• Tahap pembangunan seterusnya adalah kemunculan varian logam, yang merupakan kerangka yang tahan lama dan fleksibel yang terdiri dari kawat.
• Perwakilan khas mereka pada masa ini ialah tayar Kramer.
• Produk dicirikan oleh kemungkinan pengubahsuaian, ringan, dan kelenturan yang digabungkan dengan ketahanan.

Tetapi dari masa ke masa, dawai itu hancur, yang mempengaruhi sifat-sifat pendukung. Oleh itu, ia memerlukan pembangunan lebih banyak produk tahan masa:

• Cara yang paling moden, digunakan secara meluas dalam traumatologi dan perubatan bencana, digabungkan tayar plastik.
• Mereka mudah diubahsuai, mempunyai berat badan yang rendah, dan disahkan dengan baik oleh pembasmian kuman.
• Pada masa yang sama, plastik mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk mematikan mobiliti dalam segmen tertentu.

Di antara pilihan ini, seseorang tidak seharusnya memberi keutamaan kepada mana-mana tayar - masing-masing mempunyai satu set kualiti unik dan unik yang menjelaskan penggunaannya pada masa ini.

Tayar lembut

Opsyen sokongan ini, bertentangan dengan khayalan, tidak digunakan untuk pilihan kerosakan cahaya. Hanya konsep ini adalah kerana bahan sumber yang digunakan untuk pembuatan tayar. Mereka tidak dibezakan dengan kekuatan yang besar, tetapi apabila digunakan, mereka menyediakan immobilization bahagian-bahagian tempatan sistem muskuloskeletal.

Kini digunakan secara meluas tayar pneumatik baru, yang bilik berongga penuh dengan udara. Tetapi tidak semua tayar yang lembut adalah produk moden - contohnya, kolar katun Schanz dicipta lebih dari 100 tahun yang lalu. Dan sekali lagi - dia tidak mempunyai pelantikan "sivil". Bidang utama aplikasi adalah trauma pertempuran yang berkaitan dengan kerosakan pada tulang belakang serviks.

Pneumatik

Kesan terapeutik produk ini didasarkan pada tekanan udara, yang memberikan kesan mekanikal pada dindingnya. Apabila nilai-nilai tertentu dicapai, tayar memperoleh kekuatan sedemikian yang mencukupi untuk memegang segmen tertentu sistem muskuloskeletal. Juga, permohonan mereka adalah berdasarkan kepada prinsip-prinsip berikut:

1. Terdapat pelbagai pengubahsuaian tayar pneumatik, yang, bergantung kepada struktur, ditetapkan pada bahagian tertentu badan. Biasanya mereka adalah kawasan saiz kecil - kaki dan kaki, lengan dan tangan.
2. Pada keadaan awal, produk tidak memberikan kesan imobilisasi, kerana ia hanya silinder fleksibel.
3. Cara semacam itu tidak dipengaruhi oleh daya nafas seseorang - hampir mustahil untuk mencipta tekanan yang diperlukan di dalamnya. Untuk tujuan ini, terdapat pemampat kecil yang mengepam udara yang cukup ke dalam tayar.
4. Dalam keadaan yang melambung, ia tidak dapat dipakai di kawasan anggota yang dikehendaki, kerana permukaan dalaman produk akan ditutup rapat. Oleh itu, sebelum menggunakan tayar terletak di kedudukan yang betul, dan hanya selepas itu ia disambungkan kepada pemampat.

Sekarang, versi produk universal juga telah dibangunkan - mereka terdiri daripada beberapa bahagian yang dinaikkan secara berasingan. Ini membolehkan anda menyesuaikan panjangnya untuk digunakan pada bahagian anggota yang berlainan.

Kolar

Versi lembut tayar ini kini dianggap sebagai langkah pencegahan - penggunaan utamanya adalah rawatan osteochondrosis. Walaupun kolar bulu kapas masih merupakan pertolongan pertama yang berkesan untuk kecederaan kepala dan kecederaan tulang belakang serviks. Ini disebabkan oleh sifat berikut:

1. Apabila digunakan dengan betul, ia memperlihatkan imobilisasi ringan - menghalang pelaksanaan sebarang pergerakan kepala. Ia menjadi mustahil untuk menjalankan fleksi atau lanjutan aktif, serta putaran.
2. Jika saraf tunjang rosak, ia memberikan penggantian fungsinya - ia menganggap beban keseluruhan susutnilai. Oleh itu, apabila memindahkan semua kejutan ke kolar, di mana kekuatannya dipadamkan, dan tidak dipindahkan ke jabatan-jabatan yang berlebihan.
3. Akhirnya, tayar ini pada masa yang sama memunggah tisu lembut, menghapuskan kekejangan otot leher yang berlaku dengan serta-merta selepas kecederaan.

Walaupun kolar Shantz itu sendiri tidak mempunyai ciri-ciri penyembuhan yang jelas, penggunaannya dengan ketara mengurangkan risiko komplikasi yang mungkin berlaku. Oleh itu, walaupun sedikit kecurigaan kecederaan leher adalah petunjuk untuk kegunaannya.

Jenis tayar dan ciri-ciri mereka

Penggunaan splinting untuk tulang patah tulang, kerosakan sendi, cedera pada kapal dan saraf yang besar, kecederaan tisu lembut yang meluas, terbakar. Penggunaan tayar bagi pengangkutan anggota imobilisasi. Jenis tayar yang digunakan dalam pergigian.

Hantar kerja yang baik dalam asas pengetahuan adalah mudah. Gunakan borang di bawah.

Pelajar, pelajar siswazah, saintis muda yang menggunakan asas pengetahuan dalam kajian dan kerja mereka akan sangat berterima kasih kepada anda.

Dihantar pada http://www.allbest.ru/

Pewarnaan - immobilization (immobilization) kawasan yang rosak badan dengan bantuan alat dan peranti khas - tayar. Semua tayar yang digunakan sekarang boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut: dengan tujuan, pengangkutan dan perubatan; mengikut prinsip tindakan - penetapan dan gangguan; di bawah syarat-syarat pengeluaran - standard (peribadi), tidak standard, improvisasi; pada splinting segmen individu kaki dan batang - tayar untuk bahagian atas dan bawah kaki, tulang belakang dan pelvis, kepala dan leher, dada dan tulang rusuk. Tayar yang digunakan untuk pemindahan imobilisasi, dipanggil pengangkutan, untuk rawatan perubatan. Tayar penumpukan menyediakan imobilisasi kawasan yang rosak hanya dengan penetasan luaran sendi berdekatan. Tayar gangguan membuat perobohan dengan menetapkan dan melegakan (gangguan). Apabila ini dilakukan bukan sahaja imobilisasi, tetapi juga reposisi serpihan tulang dalam kedudukan yang diregangkan. Tayar yang dihasilkan oleh industri, dipanggil standard atau standard. Tayar ini dibekalkan untuk melengkapkan institusi perubatan, ambulans. Tayar standard termasuk tangga, plastik, papan lapis, tayar Diterichs, tayar pneumatik dan vakum. Tayar dibangunkan dan digunakan di institusi perubatan individu, tetapi tidak dihasilkan oleh industri dan tidak termasuk dalam set tayar standard, dipanggil tidak standard. Tayar yang diperbuat daripada pelbagai bentuk improvisasi dipanggil improvisasi, atau primitif. Bahan untuk tayar improvisasi boleh berfungsi sebagai slats kayu, bar, kayu, tebal atau kadbod berbilang lapisan, berkas berus, dll.

Splinting ditunjukkan untuk keretakan tulang, kerosakan sendi, cedera dari saluran dan saraf besar, kerosakan tisu lembut, pembakaran, dan proses keradangan akut pada anggota badan.

Jenis tayar dan ciri-ciri mereka

Tiegerstedt tayar wayar

Prostes tayar adalah prostesis yang menggantikan sebarang kecacatan dan pada masa yang sama dilengkapi dengan peranti pembasuh.

Tayar untuk mengangkut anggota badan yang tidak bergerak.

Bus dawai Cramer - ialah dawai dawai, biasanya ditutup dengan kain atau pembalut, untuk kemudahan pesakit, kerana fleksibiliti wayar boleh mengambil apa-apa bentuk yang diperlukan dalam keadaan semasa.

"Tire Diterikhs - tayar Kramer yang terdahulu, terdiri daripada 2 unsur kayu. Bahagian panjang tayar adalah papan dengan lubang yang digerudi pada jarak yang tetap, bahagian pendek adalah papan dengan lengan, yang dimasukkan ke dalam lubang pada elemen pertama tayar, dan membolehkan pergerakan anggota dalam pesawat kedua. " IS Maslennikova, Keselamatan Kehidupan. -M.: INFRA INFRM - M, 2014. - ms 200

Tayar pneumatik - adalah ruang tertutup berongga, di dalamnya anggota yang terjejas diletakkan, sementara udara dibekalkan di antara dinding, menghasilkan tekanan yang berlebihan, yang membolehkan anda perlahan-lahan dan mengendalikan anggota badan secara perlahan-lahan.

Kolar Shamna adalah pembetul lembut tulang belakang serviks, yang bertujuan untuk pencegahan dan rawatan kecederaan dan penyakit tulang belakang serviks (osteochondrosis, spondillolisthesis, anjakan dan peningkatan pergerakan vertebral, scoliosis, dll) pada orang dewasa dan kanak-kanak.

Tayar ini mengehadkan fleksi, lanjutan dan putaran leher. Mod haba dan rehat membantu mengurangkan sakit dan sembuh dengan cepat.

Tayar Weissenflu adalah tayar yang boleh ditanggalkan di gigi depan dan molar pertama. Terdiri daripada pad palatal dengan pin, yang disambungkan ke lengan mahkota gigi.

Tayar Vankevich - tayar, yang digunakan untuk memperbaiki rahang edentulous yang lebih rendah. Ia terdiri daripada bahagian sokongan yang dipasang pada rahang atas dan dua proses menegak bersebelahan dengan rahang bawah yang berengsel di bahagian lingual. Proses ini memegang serpihan rahang bawah dalam posisi yang dikehendaki. Di hadapan gigi di atas rahang atas, bahagian pendukung adalah sebatang plastik dento-gingival, sedangkan di rahang yang bertentangan itu adalah gigi palsu biasa.

Tayar Vasiliev - tayar pita yang diperbuat daripada keluli tahan karat dengan ketebalan 0.25-0.28 mm dengan gelung cangkuk. Ia digunakan untuk daya tarikan maxillary dan penetapan rahang pada fraktur mereka. Termasuk dalam pelbagai kit pertolongan pertama. Ia bengkok ke atas gigi gigi secara manual dan dipasang pada gigi dengan dawai tembaga-aluminium. Fiksasi maxillary dilakukan menggunakan daya tarikan getah.

Tayar Weber - tayar plastik gingiva gigi untuk menetapkan rahang. Ia digunakan untuk merawat patah tidak berpindah atau pada peringkat akhir, apabila pergerakan serpihan berkurangan, dan penetapan antara maxillary adalah berbahaya kerana terjadinya kontraksi otot atau sendi. Tayar ini juga boleh digunakan untuk patah tulang rahang bawah di luar gigi pada bahagian sudut rahang dengan anjakan serpihan di bahagian lingual. Dalam kes ini, tayar disediakan dengan satah condong tambahan di bahagian yang bertentangan dengan anjakan. Tetapi dengan anjakan lebih daripada 10-15 ° penggunaan tayar ini adalah kontraindikasi.

Tayar tetap separuh mahkota - sistem separuh mahkota yang meliputi gigi depan, dipateri menjadi satu unit. Sapukan dengan gigi hadapan. Ia mempunyai sifat penetapan yang baik. Tetapi pemasangannya memerlukan penyediaan gigi tambahan. Alur semua gigi termasuk dalam tayar mestilah selari.

Tiegerstedt tayar wayar - pelbagai jenis tayar yang diperbuat daripada dawai aluminium dengan diameter 1.8-2 mm. Dicadangkan oleh S. S. Tigerstedt pada tahun 1916 untuk menetapkan rahang untuk patah tulang. Klip tayar licin tunggal-maxila yang paling luas dan tayar dengan gelung tangkapan untuk cengkaman dan penetapan intermaxillary. Tayar diperkukuhkan pada gigi dengan tebal 0.2 mm tebal tembaga-aluminium.

Tayar ini boleh ditanggalkan di Porto - digunakan untuk melumpuhkan rahang yang kuat pada patah tulangnya. Ia terdiri daripada dua pangkalan plastik (rahang atas dan bawah) dengan penggelek oklusal plastik yang bersambung secara monolit di sepanjang permukaan oklusal. Untuk memberi makan pesakit di hadapan penggelek memotong lubang. Tayar digunakan dengan ikat kepala.

"Tayar boleh ditanggalkan mengikut Gunning - digunakan untuk membaiki rahang tanpa gigi pada patah tulangnya. Ia terdiri daripada dua pangkalan plastik. Pada tayar atasnya terdapat tiga batang menegak, yang memasuki lubang buta pada dasar yang lebih rendah. Tayar itu digunakan bersama dengan ikat kepala. " Sviridova N.V., Keselamatan Kehidupan: nota kuliah dari segi dan definisi. [Sumber elektronik]. Sib.Feder.un-t.-2011.- dari 123.

Tayar Mamlok adalah sistem pin akar dengan lapisan pada permukaan lingual atau palatal gigi dan dikimpal bersama atau dibuang dalam satu blok. Digunakan untuk membelah gigi depan. Penggunaan tayar memerlukan penggelapan.

Serat Spreng adalah serpihan berpecah dari lapisan yang dikimpal antara permukaan lingual (palatine) dan ujung gigi depan. Digunakan untuk menetapkan gigi hadapan dalam penyakit paradont.

Tayar Elbrecht adalah tayar yang boleh ditanggalkan, yang merupakan sistem tertutup pengapit berterusan yang meliputi lengan gigi dari sisi vestibular dan lisan. Ia digunakan pada akhir abad ke-20; kemudian, bukannya tayar Elbrecht, mereka mula menggunakan tayar gabungan dengan pengapit sokongan sistem Ney.

Pemotongan molar sementara) - pembentukan gigi gerah berbeza dari gigi lain. Mikromosi menegak dikekalkan. Pekat dan pagan mediodistalno terpaku. Dilakukan buat sementara waktu untuk menstabilkan, pada akhir rawatan (pembedahan pembedahan) dikeluarkan. pergigian splint gigi

Untuk menjalankan imobilisasi pengangkutan, gunakan tayar Kramer standard, Diterikhs, tayar pneumatik, tandu, vakum immobilization, tayar plastik.

1. Universal adalah tayar tangga Kramer. Tayar ini boleh diberikan apa-apa bentuk, dan menghubungkan mereka bersama-sama, anda boleh membuat reka bentuk yang berbeza. Mereka digunakan untuk melancarkan bahagian atas dan bawah kaki, kepala.

2. Tayar Diterichs terdiri daripada gelongsor luaran dan dalaman, sol kayu lapis dengan tali logam dan sentuhan. Serpihan ini digunakan untuk patah pinggang, tulang, membentuk sendi pinggul dan lutut. Kelebihan tayar adalah keupayaan untuk membuatnya dengan daya tarikan.

3. Secara pneumatik, tayar adalah beg dua dimeteraikan dengan zip? Sarung yang diletakkan di atas anggota badan, ritsleting diikat, udara dipaksa melalui tiub untuk memberikan kekakuan kepada tayar. Untuk mengeluarkan tayar, udara dibebaskan daripadanya dan poket zip dibatalkan. Tayar mudah dan mudah dikendalikan, telap ke X-ray. Memohon tayar untuk melancarkan tangan, lengan, sendi siku, kaki, kaki, sendi lutut.

Dengan ketiadaan tayar standard, mereka menggunakan alat yang diperbaiki (tayar improvisasi): papan, ski, tongkat, pintu (untuk mengangkut orang yang cedera dengan patah tulang belakang).

4. Standard lapis kayu lapis Elansky digunakan untuk kecederaan pada kepala dan tulang belakang serviks. Flap tayar dibongkar, satu lapisan kapas digunakan dari sisi di mana terdapat penggelek separuh bulatan kain minyak untuk perhentian kepala, mereka meletakkan serpihan di bawah kepala dan dada atas dan membetulkannya dengan tali ke bahagian atas badan. Kepala diletakkan di rehat khas untuk bahagian belakang kepala dan disematkan pada tayar.

Untuk mengalihkan kepala, anda boleh menggunakan kasa kapas kapas. Korban diletakkan di atas tandu, kepala diletakkan di atas bulatan kapas-kasa supaya kepala belakang berada di dalam rehat, dan kemudian korban terikat pada tandu untuk mengelakkan anjakan semasa pengangkutan.

Imobilisasi jika berlaku kerosakan pada leher boleh dilakukan dengan kolar kasa kapas seperti Schantz, jika pesakit tidak muntah dan kesukaran bernafas. Lapisan 3-4 bulu kapas disematkan di sekitar leher supaya kolar yang dihasilkan terletak di belakang bahagian kepala dan mastoid dengan ujung atas dan di belakang leher ke dalam sangkar tulang rusuk.

Imobilisasi kepala dan leher dapat dipastikan dengan melengkapkan tayar Cramer, yang sebelumnya ditekuk di sepanjang kontur kepala. Satu tayar diletakkan di bawah bahagian belakang kepala dan leher, dan yang lain dibengkokkan dalam bentuk separa bujur, yang ujungnya berada di atas bahu. Tayar itu diperbaiki dengan perban.

Sekiranya patah tulang belakang, pembalut Deso atau pembalut selendang dengan roller diletakkan di ketiak, atau pembalut lapan berbentuk digunakan untuk melumpuhkan serpihan.

Sekiranya patah humerus dan kerosakan pada sendi bahu atau siku, maka imobilisasi dilakukan oleh tayar tangga besar Kramer, yang sebelum ini telah disimulasikan oleh doktor. The splint membaiki semua 3 sendi anggota atas. Tayar atas dan bawah tayar diikat dengan satu band pembalut, satu ujung yang dipegang di bahagian depan dan satu lagi melalui ketiak dari sisi yang sihat. Akhir bahagian bawah tayar digantung di leher dengan selendang atau tali pinggang.

Tanpa ketiadaan cara standard imobilisasi pengangkutan dengan patah bahu di bahagian atas ketiga dihasilkan dengan berpakaian selendang. Roller gauze yang diletakkan di dalam paku yang diletakkan di dalam axillary fossa dan disematkan pada sangkar tulang rusuk melalui bahu yang sihat. Lengan, bengkok pada sendi siku pada sudut 60 °, digantung pada selendang, bahu disematkan pada badan.

"Untuk menggerakkan lengan bawah dan tangan, satu tangga kecil digunakan, yang mana tangan dan lengannya disematkan dengan penetapan sendi pergelangan tangan dan siku. Lengan bengkok pada sendi siku, berus digantung pada selendang selepas menggunakan tayar. Dengan ketiadaan tayar khas, lengan bawah digantung di selendang atau dirobohkan dengan bantuan papan, kadbod, papan lapis dengan penetapan wajib dua sendi. " Khalilov Sh.A., Keselamatan Kehidupan. - M.: MD FORUM - M, 2012.- dengan 450

Untuk patah pinggul, kerosakan kepada sendi pinggul dan lutut, tayar Diterichs digunakan. Plat tapak tayar diikat dengan lengan berbentuk lapan hingga tapak kaki kasut mangsa. Plat bahagian luar dan dalam tayar disesuaikan kepada pertumbuhan pesakit dengan bergerak dalam kurungan dan dipasang dengan pin. Papan luar harus beristirahat dengan fossa axillary, bahagian dalam - ke kawasan pangkal paha, hujung bawah mereka harus menonjol 10-12 cm di belakang tapak tunggal. Plat diluluskan melalui kurungan plat plantar dan diikat dengan kuk. Melalui lubang pada satu-satunya kord dan memegangnya diikat dengan tongkat? Twist. Di kawasan pergelangan kaki dan di atas pinggan tongkat, pad kain kapas digunakan. Tayar dipasang dengan tali kepada badan, dan tali antara mereka. Kaki ditarik oleh kurungan pada plat tunggal dan rod dipintal - sentuhan. Tayar itu terikat pada kaki dan badan. Di bawah permukaan belakang kaki, mereka melampirkan dan mengikat tayar Cramer untuk mengelakkan kaki bergerak ke belakang dalam tayar.

Untuk menggerakkan paha, anda boleh menggunakan tayar Kramer, saling berhubungan. Letakkannya di luar, di dalam dan belakang. Imobilisasi tiga sendi adalah mandatori.

Sekiranya patah kaki bawah, tayar Kramer digunakan. Anggota badan diperbaiki dengan tiga tayar, menyebabkan kekakuan pada sendi lutut dan pergelangan kaki. Tayar pneumatik digunakan untuk melancarkan kaki bawah dan sendi lutut.

Sekiranya patah tulang pelvik, mangsa diangkut ke dalam tandu, sebaik-baiknya dengan papan lapis atau papan lembaga yang dirancang. Kaki separuh bengkok di sendi pinggul, di bawah lutut mereka meletakkan kusyen pakaian, selimut, beg duffle. Mangsa terikat kepada tandu.

Sekiranya patah tulang belakang di kawasan toraks dan lumbar, pengangkutan dilakukan di atas perisai dengan perisai, di kedudukan orang yang cedera di punggungnya dengan roller kecil di bawah lutut. Orang yang cedera terikat pada tandu. Sekiranya perlu, angkat mangsa pada tandu lembut dan letakkan di atas perut dengan bolster di bawah payudara. Sekiranya patah tulang belakang pangkal rahim dan bahagian atas, pengangkutan dilakukan di atas tungkai di kedudukan mangsa di belakang, kusyen diletakkan di bawah leher.

Untuk patah tulang belakang, pelvis, dan pelbagai kecederaan berganda, pemindahan imobilisasi digunakan dengan bantuan alat penyuntik vakum immobilization (NIV).

Mereka adalah kes dua dimeteraikan di mana mangsa diletakkan. Tilam dicampur. Udara disedut dari penutup dengan sedutan vakum dengan vakum 500 mm Hg. Art., Berdiri selama 8 minit untuk tungkai telah diperolehi kekakuan kerana penumpuan dan melekat butiran polistirena buih, yang diisi tilam. Agar mangsa menduduki kedudukan tertentu semasa pengangkutan (contohnya, separuh duduk), dia diberikan kedudukan sedemikian semasa tempoh pemindahan udara.

Perkara yang paling penting yang memberi kesan kepada proses rawatan selanjutnya adalah pertolongan cemas. Bergantung kepada tahap kecederaan dan jenis patah tulang, pertolongan cemas mungkin termasuk pelbagai kaedah dan teknik, tetapi yang paling tetap dan mandatori adalah overlaying serpihan. Tayar digunakan untuk tujuan pencegahan, iaitu, untuk mengelakkan masalah tambahan. Perkataan "Tayar" bermaksud reka bentuk khas yang boleh dibuat daripada apa-apa bahan dan mempunyai tujuan yang berbeza. Semua jenis tayar untuk fraktur memainkan peranan utama - pemobatan (penetapan) bahagian badan yang rosak dalam kedudukan yang dikehendaki. Imobilisasi dijalankan untuk mengelakkan komplikasi dan pengangkutan yang menggalakkan ke hospital.

Tayar harus diletakkan di tempat kejadian, kerana tanpa membuat ketenangan anggota badan (penetapan), mengangkut mangsa walaupun jarak dekat dapat merosakkannya!

Imobilisasi adalah asas pertolongan cemas dan boleh dilakukan dengan cara yang standard dan diubahsuai. Imobilisasi dilakukan mengikut peraturan tertentu bergantung pada lokasi patah. Pematuhan dengan peraturan ini membenarkan, sebagai peraturan, untuk memelihara kehidupan dan kesihatan mangsa, untuk mencegah perkembangan komplikasi, untuk meringankan tahap kecederaan.

Rujukan

1. Naumovich SA, pergigian Ortopedik. Minsk. 2014. 319 ms.

2. Maslennikova A.S., Keselamatan Kehidupan. M:: INFRA - M, 2014. 304 p.

3. Sviridov NV, Life Life: nota kuliah dari segi dan definisi. [Sumber elektronik]. Sib.Feder.un-t. 2011. 180 p.

4. Khalilov, Sh.A., Keselamatan Kehidupan. M.: MD FORUM - M, 2012. 576 ms.

5. Tsepunov BV, Pembedahan dengan penjagaan kejururawatan. M:: FORUM: SIC INFRA - M, 2013. 576 ms.

6. Yarovich IV, Bantuan Perubatan Kecemasan. [Sumber elektronik]. Minsk. 2014. 319 ms.

Dihantar pada Allbest.ru

Dokumen yang serupa

Pemulihan fizikal untuk kecederaan ligamen pergelangan kaki, kecederaan pergelangan kaki pergelangan kaki, patah kaki pergelangan kaki, tulang calcaneal dan metatarsal, tulang falang jari, kecederaan tendon Achilles. Pemulihan pesakit dengan kaki rata.

abstrak [17,2 K], ditambah pada 11/16/2009

Kaedah dan taktik kelas terapi fizikal. Pemulihan fizikal untuk patah tulang belakang paha dan tulang kaki bawah; kerosakan pada ligamen lutut; dalam kes kecederaan meniskus, patah shin. Gangguan fungsi terjejas.

abstrak [15,7 K], ditambah pada 11/16/2009

Jenis pemeriksaan tisu lembut, sistem osteo-artikular, vesel kaki. Pemeriksaan kulit. Palpation - merasakan badan pesakit. Kaedah silang roll. Auskultasi sendi dan kapal. Isyarat "bising". Gout Ankylosing spondylitis. Osteochondrosis.

persembahan [217.4 K], tambah 12/28/2016

Kecederaan lutut sendi sebagai kecederaan yang teruk pada kaki, kriteria dan petunjuk untuk menilai keparahan mereka, perubahan pathoanatomi. Rawatan pembedahan komplikasi berjangkit. Kerosakan pada saluran darah dan saraf, klasifikasi kecederaan.

ujian [43,4 K], ditambah pada 10/26/2014

Punca-punca kecederaan akibat kemalangan, kaedah pertolongan cemas untuk kecederaan terbuka dan tertutup, kecederaan pada batang dan anggota badan, pembekuan radang dan pembakaran haba, dengan kejutan elektrik dan kilat.

ujian [36,3 K], ditambah pada 09/29/2011

Dislokasi dan patah bahu, bahu, siku dan pergelangan tangan (pergelangan tangan) sendi, tulang lengan bawah. Fraktur dan epiphyseolysis metaepipisis tulang radial distal. Cedera tangan dengan kerosakan kepada kapal besar, tendon, saraf, mampatan kulit jari.

abstrak [17,5 K], tambah 08/16/2009

Kaedah dan taktik kelas terapi fizikal. Pemulihan fizikal untuk kecederaan sendi siku, patah tulang lengan bawah, tulang tangan. Pemulihan pergerakan sendi dan normalisasi fungsi sistem otot anggota.

abstrak [92.3 K], ditambah pada 11/16/2009

Konsep kecederaan. Bantuan pertama untuk kecederaan, lebam, sprains, pecah, mampatan dan dislokasi. Pecah: jenis, patah tulang dan rawatan kecemasan pertama. Teknik memohon tayar dan pembalut untuk kecederaan dan patah tulang.

abstrak [33,7 K], ditambah pada 13.02.2011

Rintangan intipati dan fisiologi immobilization, varieti dan ciri-ciri tersendiri. Prinsip dasar imobilisasi pengangkutan, cara dan peralatan yang digunakan dalam proses ini, dan keunikan pengaliran berbagai bahagian tubuh dalam kecederaan

abstrak [15,0 K], tambah 11/16/2009

Tugas pembedahan plastik. Cara-cara plastik tisu, tulang, saraf dan vesel. Pemindahan organ dan tisu dan jenisnya. Eksperimen Transplantasi Organ V.P. Demikhov. Pertubuhan perkhidmatan penderma. Masalah keserasian penderma dan penerima.

abstrak [663,5 K], ditambah 11/11/2013

Kerja-kerja dalam arkib itu dihiasi dengan indah mengikut keperluan universiti dan mengandungi lukisan, rajah, formula, dll.
Fail PPT, PPTX dan PDF hanya dipaparkan dalam arkib.
Kami mengesyorkan untuk memuat turun kerja.

Tayar Fraktur - Jenis Utama

Sekiranya berlaku patah tulang, pelbagai jenis tayar digunakan untuk mengangkut mangsa dengan selamat, tetapi sebelum menggunakan salah satu alat pembetulkan, perlu memahami apa kelebihannya dan bila lebih baik menggunakannya atau pembinaannya.

Dari wayar

Tayar Cramer digunakan untuk patah tangan atau kaki. Ia diperbuat daripada dawai dan menyerupai tangga dalam strukturnya. Dalam kes patah tertutup, ada kemungkinan untuk mengenakan pembinaan seperti itu terus pada pakaian.

Sebelum digunakan, dawai kosong mesti ditutup dengan bulu kapas, yang dijamin dengan pembalut. Kain dawai dimodelkan dan dibengkokkan di sepanjang lengan yang sihat, selepas itu ia digunakan untuk lengan yang cedera, sambil memastikan bahawa reka bentuk meliputi dua sendi, dan bukan hanya kawasan patah.

Untuk menetapkan sendi pinggul, gunakan tiga tayar sekaligus. Satu terletak di dalam, yang lain di luar, dan yang ketiga di bawah kaki. Selepas keseluruhan struktur diletakkan, ia disematkan pada bahagian badan dengan pembalut, mengisi ruang bebas di dalam dengan kapas atau pakaian supaya kaki tidak dapat bergerak dengan bebas.

Daripada kayu

Tirus Diterikhs - satu lagi reka bentuk pengangkutan, yang merupakan pendahulu yang terdahulu. Ia terdiri daripada dua elemen kayu - sebuah papan dengan lubang yang digerudi dan papan yang mana lengannya dibuang. Kedua-dua bahagian itu saling berkaitan, yang membolehkan pengalihan anggota badan yang rosak. Tetapi model ini boleh digunakan hanya dalam kes patah kaki, untuk imobilisasi untuk kecederaan kaki atas, ia tidak sesuai.

Petunjuk utama untuk penggunaan peranti ini boleh dipertimbangkan:

1. Kerosakan massal terhadap tisu lembut.
2. Terbakar
3. Frostbite
4. Sindrom berpanjangan.
5. Kerosakan kepada saluran darah.
6. Kerosakan kepada batang saraf.
7. Kerosakan tulang.
8. Kerosakan kepada sendi.

Pada masa yang sama tayar yang digunakan mesti memastikan penumpukan yang boleh dipercayai dalam kedudukan fisiologi yang menggalakkan dan pada masa yang sama mudah digunakan supaya aplikasi mereka tidak menjejaskan keadaan umum pesakit dan mengambil masa yang lama.

Pneumatik

Tayar pneumatik perubatan adalah ruang kedap udara, di mana anggota yang rosak diletakkan, di mana aliran udara. Terdapat tiga jenis peranti. Yang pertama adalah untuk tangan dan lengan. Yang kedua adalah untuk kaki dan shin, dan yang ketiga adalah untuk pinggul dan lutut.

Perkara-perkara ini digunakan bukan sahaja untuk patah yang jelas, yang boleh ditentukan oleh simptom, tetapi juga untuk fraktur yang disyaki, untuk kecederaan sendi besar dan kecil, kerana mencederakan tisu lembut dengan edema besar dan hematoma. Tayar pneumatik boleh digunakan bukan sahaja oleh doktor ambulans, tetapi juga oleh pekerja kompleks sukan, kementerian kecemasan, dan perkhidmatan perubatan kecemasan. Pada masa yang sama, pada saat pengenaan, risiko kecederaan tambahan adalah minim, dan imobilisasi yang terhasil dapat dipercaya dan tahan lama, yang memungkinkan korban dibawa dalam jarak jauh.

Lebih-lebih lagi, untuk membuat x-ray, kunci sedemikian tidak semestinya perlu dikeluarkan, tidak seperti kedua-dua model terdahulu, kerana X-ray melepasi sepenuhnya secara bebas melalui bahan. Dan akhirnya, pakaian dan kasut tidak mengganggu penggunaan kaedah penetapan ini.

Jisim peranti tidak melebihi 3 kg. Ia boleh dikendalikan pada suhu dari -20 hingga +50 darjah. Inflasi mungkin hanya sehingga had tertentu, iaitu 50 mm Hg. Seni.

Vacuum

Tayar pengangkutan vakum direka bukan sahaja untuk melancarkan anggota badan untuk patah tulang, tetapi juga untuk menetapkan lengan dan kaki jika berlaku kecederaan yang disyaki, kecederaan pada sendi, atau pendarahan besar-besaran. Tujuan utama adalah kemungkinan penumpuan yang boleh dipercayai dari bahagian tubuh yang rosak sebelum mengangkut yang cedera dari tempat kecederaan ke hospital.

Reka bentuk ini sangat mudah dan ia boleh digunakan bukan sahaja untuk pertolongan cemas, tetapi juga untuk membantu diri dan bantuan bersama. Reka bentuk ini boleh digunakan bukan sahaja pada orang dewasa, tetapi juga pada kanak-kanak.

Pembinaan vakum boleh disimpan dan dikendalikan pada suhu dari -20 hingga +50 darjah. Berat mereka berkisar antara setengah kilo hingga satu kilogram setengah, bergantung pada destinasi. Pada masa yang sama untuk x-ray tidak perlu mengeluarkannya.

Tirus tergelincir

Tayar berpusing. Tayar adalah alat yang direka untuk melancarkan kawasan badan dengan kecederaan dan penyakit tulang, sendi dan tisu lembut.

Pemintasan - pengemobilisasi menggunakan tayar.

Tayar standard pengangkutan digunakan untuk immobilisasi sementara dalam penyediaan bantuan pertama kepada mangsa dan dalam mengangkut mereka ke hospital pembedahan atau trauma (dan dalam keadaan medan ketenteraan - ke peringkat menyediakan penjagaan pembedahan khusus yang berkelayakan). Tayar terapeutik digunakan untuk penahan jangka panjang dalam kedudukan yang paling menguntungkan sebelum penyembuhan kawasan yang rosak, kadang-kadang dengan peregangan tulang serpihan. Imobilitas juga boleh dicapai dengan pembalut tayar pengangkutan dan perubatan (kerinduan dan pekeliling), diperbuat daripada plaster atau plastik (plastik vinil, dan sebagainya). Apabila memberi bantuan pertolongan pertama, mereka kadang-kadang menggunakan ketiadaan tayar standard: tayar improvisasi (contohnya, dari papan lapis, pinggan kecil, buluh, dan lain-lain): Tayar pengangkutan sering bergantung pada beberapa jenis kerosakan (contohnya, tayar yang sama untuk patah tulang belakang, sendi dan sendi lutut); kuratif - untuk menetapkan dan merawat kerosakan satu jenis dan penyetempatan tertentu (sebagai contoh, tayar penculikan untuk rawatan luka bahu). Keperluan berikut dikenakan ke atas kecederaan anggota badan: untuk patah tulang, tayar mestilah panjang sedemikian sehingga ia melibatkan sekurang-kurangnya dua sendi bersebelahan (satu ke pusat dan yang satu lagi ke pinggir dari tapak patah); apabila mengangkut imobilisasi anggota badan, jika boleh, memberi kedudukan fisiologi (sekurang-kurangnya sekurang-kurangnya satu reposisi semula serpihan yang tidak lengkap), dengan mengambil kira arah paksi sendi dan pesawat di mana pergerakan berlaku; tayar mesti tahan lasak dan pada masa yang sama ia tidak perlu mempunyai tekanan trauma pada tisu yang mendasari. Untuk tujuan ini, ia dilapisi dengan sampah lembut, terutamanya di kawasan-kawasan yang bersentuhan dengan protrusinya tulang (contohnya, pergelangan kaki, condyle).

Rajah. 1. Tali beler untuk falanges jari: 1 - tayar wayar; 2 - 4 - tayar yang dibalut dengan pembalut gipsum.

Rajah. 2. Tayar dram untuk jari.

Pecahan jari-jari fang individu ditetapkan dengan tayar improvisasi atau standard (contohnya, jenis Beler; Rajah 1). Jari tangan harus dipasang pada permukaan sokongan silinder yang dicapai oleh tayar tympanic yang disebut (menurut V. A. Gusininu; Gambar 2) atau dengan pembalut ketat yang mudah pada bola atau bola kapas bola atau silinder yang menggunakan air suam sebagai agen fisioterapeutik (Gamb. 3). Apabila perkingkiran fleksi jari-jari tangan menggunakan tayar perubatan, seperti lira Mommsen (Rajah 4). Untuk immobilisasi pelbagai jenis patah tulang, jari-jari tangan dan tulang metacarpal, satu set tayar dari pelbagai saiz telah dibangunkan di VNIIKHAI (Rajah 5 dan 6). Set termasuk tayar berbentuk silang, berbentuk baji, berbentuk baji, lamellar, tayar CITO, tayar untuk memberikan kedudukan fisiologi, untuk peregangan (mengikut V. A. Mikhalenko). Tayar dibengkokkan pada jari fisiologi yang disesuaikan dengan tangan yang sihat, dan kemudiannya digunakan pada jari-jari yang cedera dan diperbaiki dengan pembalut. Tali pinggan dural yang ditetapkan melancarkan jari-jari untuk patah kuku dan phalanx tengah, cruciate menutup jari pada empat sisi, berbentuk longkang - dari tapak tangan dan belakang, berbentuk baji - dari kelapa sawit dan permukaan sisi, membongkok ujung belakang belakang falanx kuku. Tayar untuk meletakkan kedudukan fisiologi digunakan apabila melepaskan fraktur tulang dan tulang metacarpal selepas operasi di tangan. Untuk rawatan dengan kaedah tarikan rangka, terdapat pin keluli tahan karat dan tayar duralumin dalam kit.

Rajah. 3. Penetapan tangan yang diperbaiki: 1 - pada bola kapas; 2 - pada botol.

Rajah. 4. Tayar perubatan - Lira Mommsen dengan lekukan jari-jari.

Rajah. 5. Satu set tayar VNIIHAI untuk melumpuhkan keretakan tangan: 1 - satu set banana tayar; 2 - pin untuk daya tarikan rangka; 3 - tayar untuk daya tarikan (mengikut Mikhalenko); 4 - T berbentuk l; 5 - tayar berbentuk baji; 6 - tayar duralumin dengan salutan busa untuk memberi berus kedudukan fisiologi; 7 - awl-boron; 8 - tayar berbentuk silang; 9 - tayar dihiasi; 10 - Tayar CITO berbentuk T.

Rajah. 6. Penggunaan tayar dari set VNIIHAI untuk immobilization sekiranya berlaku patah tulang jari tangan dan tulang metacarpal: 1 - pengalihan jari dengan serpihan seperti palung; 2 - immobilization jari dengan serpihan baji; 3 - penggunaan tayar plat untuk memberi berus kedudukan fisiologi; 4 - immobilization jari dengan t berbentuk L; 5 - rawatan patah falang jari pada serpihan; 6 - jari bergerak panjang lurus bas.

Rajah. 7. Longsuet dengan kerosakan di kawasan sendi: 1 - plaster atau plastik vinil memanjang dengan kerosakan di kawasan pergelangan tangan; 2 - plaster atau percikan plastik apabila rosak di kawasan berus.

Rajah. 8. Segitiga Cracker of Hacker wire (bahagian tayar yang dimaksudkan untuk lengan bawah ditetapkan dalam kedudukan pronasi).

Rajah. 9. Memperbaiki bahu dalam kedudukan yang ditetapkan oleh tayar Cramer.

Rajah. 10. Pengenaan injap bus Cramer apabila sendi bahu dan siku dan humerus rosak: 1 dan 2 - penguatan tayar atas tayar; 3 - tayar yang dikenakan.

Rajah. 11. Tali penculikan Belera, diperbuat daripada lima jalur Tayar Kramer.

Rajah. 12. Tayar Abduction Kornev dari satu jalur tayar Cramer: 1 - kaedah pembuatan; 2 - tayar disemprot dengan tali yang memegangnya.

Gypsum dan splint viniplast diperlukan untuk kecederaan di pergelangan tangan dan tangan (Rajah 7). Pecah tulang tulang lengan dan siku bersama diperbaiki apabila memberikan pertolongan pertama pada segitiga Hacker, diperbuat daripada dawai tangga Cramer (Rajah 8). Tali-tayar tayar ini mempunyai dimensi 100x10 cm atau 75x7 cm. Tayar yang sama berfungsi untuk pemindahan dan rawatan imobilisasi patah humerus dan sendi bahu di kedudukan yang ditetapkan (Rajah 9). Apabila memberi pertolongan pertama mengenakan tayar Kramer (Rajah 10). Tayar penculikan Beler diikat dengan menjadikannya lima lorong tayar Cramer (Rajah 11). Tayar yang serupa P. G. Kornev adalah lebih mudah (Rajah 12).

Untuk patah tulang selangka, mereka menggunakan bas Beler, yang mewakili papan lapis dengan keratan separuh bujur di kedua-dua hujung (Gambarajah 13.1 dan 2). Lebih sempurna adalah rahsia S. I. Kuzminsky (model untuk orang dewasa dan kanak-kanak), yang mewakili rangka gelongsor dengan arka yang mempunyai plat lembut (Rajah 13.3). Pelbagai tayar perubatan yang membolehkan reposisi jika berlaku keretakan anggota atas dicadangkan oleh V. I. Ivanov, A. Yu. Sozon-Yaroshevich, V. S. Aleinikov, dan lain-lain.

Rajah. 13. Tayar untuk patah tulang belakang: 1 - Tayar Beler; 2 - tayar Belera yang dikenakan; 3 - Kuzminsky tayar.

Rajah. 14. Imobilisasi pengangkutan untuk kecederaan kaki, pergelangan kaki dan kaki bawah.

Rajah. 15. Thomas Tire dengan cincin bebas dan tidak terisi: 1 - bingkai tayar; 2 - roket kanvas diletakkan di atas tayar.

Pengangkutan sempit untuk kecederaan kaki, sendi kaki kaki dan kaki bawah biasanya dilakukan oleh cramer, papan lapis, tayar kadbod dan splaster plaster, digunakan pada bahagian tengah paha. Adalah perlu untuk membengkokkan tayar, masing-masing, bulu-bulu tumit dan otot betis (Rajah 14). Dalam kes patah pertengahan dan bahagian atas kaki bawah, bas Thomas digunakan (Rajah 15) dan pengubahsuaiannya (Ternovsky, Lardenoy, Vinogradov, Goncharova). Ia terdiri daripada cincin logam terlipat yang dibalut dengan tempat tidur lembut dan dua batang logam yang meluas daripadanya, disambungkan ke bahagian bawah tayar. Di antara batang-batang ini terdapat buaian hammocks yang menyokong paha dan cincin manakala cincin, yang dipakai di kaki, terletak pada ubat sciatic dan tulang kemaluan di kawasan kelengkungan. Bas Thomas biasanya dipakai di atas pakaian dan kasut dan diperkuat dengan pembalut. Cengkaman ekstrem dibuat untuk kasut di kawasan buku lali dengan bantuan gelung dan cuffs. Bagaimanapun, bas Thomas dan pengubahsuaiannya, sebagai peraturan, tidak memberikan pengundian yang handal atau hanya memberikan jangka pendek dan tidak lengkap. Oleh itu, untuk patah tulang anggota badan yang lebih rendah, sendi pinggul dan lutut, perlu untuk menggunakan tayar standard seperti Dieterichs dan Tofilo. Spit Diterikhs (Rajah 16) terdiri daripada dua jalur gelangsar (pada pancang) kayu panjang pelbagai panjang: yang panjang bersebelahan dengan bahagian luar paha dan badan sehingga ke ketiak, dan yang pendek - ke bahagian dalam paha ke perineum. Di hujung persisian jalur pendek terdapat plat alih yang dipasang pada engsel. Ia berfungsi untuk menyambung dengan jalur tayar yang panjang, di mana terdapat pasak untuk ini. Di kaki, hujung jalur kayu disambungkan ke atas tunggal kayu dengan kurungan sampingan. Kord double dengan sentuhan untuk sambungan dilampirkan pada satu-satunya.

Rajah. 16. Tirus Diterikhs: 1 - pandangan umum; 2 - tayar yang disemperit.

Rajah. 17. Tayar Tofilo (bahagian plantar tayar tidak ditunjukkan).

Rajah. 18. Shank Pankov untuk memperbaiki anggota badan untuk patah pinggul dan tibia.

Rajah. 19. Tayar perubatan Belera untuk memperbaiki keretakan pinggang dan tibia.

Rajah. 20. Tayar perubatan Pankov untuk menetapkan anggota badan untuk patah pinggul dan tibia; daya tarikan

Rajah. 21. Tayar pengangkutan Pankov untuk melancarkan tulang belakang: 1 - bahagian berasingan tayar; 2 - tayar dipasang dari tiga bahagian.

Rajah. 22. Imbilisasi pengangkutan menembusi luka tengkorak: 1 - pengenaan tayar; 2 - paparan sisi.

Rajah. 23. Tayar Yelansky untuk pengangkutan imobilisasi kepala.

Kekurangan tayar Diterichs - lenturan anggota badan - dihapuskan dalam tayar Tofilo yang berdaun tiga (Rajah 17). Tidak seperti bas Thomas dan pengubahsuaiannya, bas pengangkutan Pankov (Rajah 18) membetulkan bahagian dalam kedudukan separuh bengkok dan dengan kepimpinan kecil. Pada masa yang sama, anggota badan secara serentak tetap pada kedua-dua batang dan anggota badan yang sihat. Tayar ini terdiri daripada kerangka dwiarah gelongsor dengan asas teleskopik, dilengkapi dengan penyumbat, pengapit skru, dan dua batang lipat. Tayar rawatan dengan daya tarikan kerangka pada patah pinggang dan tibia, menurut Belair, adalah meluas (Rajah 19). Jenis lain, tayar terapeutik Pankov, berbeza dengan Belerovskaya, membolehkan perubahan kedudukan anggota badan pada sendi pinggul dan lutut untuk meletakkan semula patah dan senaman terapeutik sambil mengekalkan arah tujahan dan paha dan paha paha (Rajah 20). Tayar Pankov tergelincir dan boleh digunakan pada orang dewasa dan kanak-kanak. Untuk pemindahan imobilisasi tulang belakang di VNIIHAI, tayar (dalam bentuk V. A. Pankov) telah dibangunkan sebagai perisai yang terdiri daripada tiga bahagian duralumin yang boleh diubah suai yang sama (Rajah 21). Apabila menyambungkan bahagian, protrusions salah satu daripada mereka memasuki tingkap yang lain. Bahagian tengah sentiasa diimbangi sepanjang paksi longitudinal berbanding bahagian tepi; jumlah anjakan ditetapkan sepanjang panjang badan pesakit. Akhir hujung bahagian menengah berfungsi serentak sebagai penahan kepala. Keistimewaan yang lebih rendah antara dua bahagian sisi membolehkan pesakit menggunakan kapal tanpa mengeluarkan tayar. Bergantung kepada tanda-tanda, belang dipasang dalam bentuk perisai untuk melancarkan tulang belakang atau dalam bentuk bahagian luar panjang dan bahagian dalaman yang pendek - apabila membetulkan fraktur anggota bawah. Sekiranya kerosakan kepada tengkorak itu, kenderaan itu tidak digerakkan dengan dua tayar Cramer. Satu dimodelkan dalam arah sagittal (dari tahap gerbang superciliary ke pinggang), dan yang kedua disemperitkan dalam arah depan melalui mahkota dan kedua-dua bahu (Rajah 22). Tayar dengan pad kapas yang baik terikat rapat. Satu lagi jenis tayar pengangkutan untuk tujuan yang sama adalah tayar kayu yang dilipat Elansky (Rajah 23).

Lihat juga Daya tarikan, teknik Gypsum, Immobilization.

Tayar adalah alat untuk tidak bergerak untuk kecederaan dan penyakit tulang, sendi dan tisu lembut. Berputar - pengenaan tayar untuk menghalang perpindahan serpihan, memastikan keamanan, mengurangkan kesakitan. Membezakan tayar pengangkutan yang digunakan untuk pertolongan cemas, dan tayar perubatan, memastikan seluruh anggota badan menjalani rawatan khas. Tayar pengangkutan boleh menjadi standard atau diperbaiki. Tayar standard, tayar tangga Cramer yang paling biasa, tayar Dieterichs, papan atau papan lapis (Rajah 1, a - d). Bar dawai Kramer mempunyai kelenturan tertentu dan boleh dibungkuk ke arah yang betul, memberikan penekanan yang kuat dalam kedudukan apa pun. Tayar pengangkutan standard boleh didapati dalam pelbagai panjang dan lebar sedemikian rupa supaya mereka boleh digunakan untuk immobilisasi sekiranya berlaku kerosakan kepada mana-mana lokasi dan pada mana-mana umur. Tayar pengangkutan yang diperbaiki (Rajah 1, d-g) dibuat secara langsung di tempat bahan di papan tangan, papan lapis, bar logam, kayu, berkas cawangan, lembaran, kadbod, dan sebagainya. Satu set tayar pengangkutan adalah alat aksesori yang mesti ada untuk membuat rendering pertolongan cemas.

Tayar mesti panjang sedemikian sehingga ia boleh membaiki sekurang-kurangnya dua sendi - di atas dan di bawah tapak kecederaan. Dalam sesetengah kes, adalah perlu untuk memperbaiki bilangan sendi yang lebih besar (sebagai contoh, apabila membelah tulang belakang). Rest dapat dipastikan hanya jika tayar dipasang dengan tegas dan selamat ke bahagian tubuh yang utuh. Sebelum memohon tayar (tanpa mengira sama ada ia adalah standard atau improvisasi), anda perlu membungkusnya dengan lapisan nipis kapas.

Berputar di patah tulang belakang dipastikan dengan meletakkan mangsa pada perisai tegar, yang dilakukan dengan teliti, tanpa berpaling dan membengkokkan pesakit. Korban dibaringkan tiga: dua lutut di sisi mangsa, tergelincir tangannya - satu di bawah pelvis dan paha, yang lain di bawah pinggang dan belakang - dan sedikit menaikkan, yang ketiga, berada di seberang, bergerak perisai di bawah pesakit.

Sekiranya patah tulang patah, pesakit diletakkan pada panel belakang, kaki dibengkokkan pada sendi lutut dan pinggul dan dibiak sedikit. Dalam fossa popliteal sertakan roll roll pakaian atau bantal. Sekiranya patah tulang dengan pelanggaran integriti cincin pelvis, untuk mengelakkan anjakan serpihan, splinting dilakukan, seperti dalam kes patah kedua-dua pinggul.